KP1323

КР1323 контроллер электронного зажигания автомобиля Назначение Предназначена для применения в автомобиле в качестве бесконтактной системы электронного зажигания с использованием датчика Холла. Сигнал с выхода микросхемы поступает на базу внешнего мощного NPN транзистора КТ8225А для формирования импульса тока в катушке зажигания, обеспечивающего требуемую накопленную энергию с малым рассеянием мощности. Зарубежный прототип Прототип – IL497 Особенности Рабочая температура среды от -40 °C дo + 125 °C Обозначение технических условий АДКБ.431420.132 ТУ Корпусное исполнение пластмассовый корпус DIP-16 – КР1323ХВ1Р пластмассовый корпус SO-16 – КР1323ХВ1Т 1 9 19 Особенности работы микросхемы В микросхеме имеется возможность восстановления оптимального для работы двигателя времени опережения зажигания в случае если максимум тока в катушке зажигания не достигает 94% от номинального значения. Микросхема имеет ограничение максимального тока в катушке зажигания, защиту от перенапряжения на коллекторе внешнего NPN транзистора КТ8225. Предусмотрена возможность подключения электронного счетчика числа оборотов двигателя. Микросхема защищает от подачи отрицательного напряжения питания. КР1323 (февраль 2011г., редакция 1.0) 1 C1 Вход На тахометр R5 D5 D1 R1 R3 R4 R6 D3 R9 +UCC T1 6 5 4 7 3 IL497 16 15 R11 R7 14 C7 VT1 R15 12 10 11 1 8 9 2 13 D2 D4 C6 R2 C2 C3 C4 C5 R8 R10 R12 R14 R13 Рисунок 1. Схема включения Таблица 2. Назначение выводов Вывод 1 2 3 4 5 6 7...